2016年4月15日上午，以普瑞姆·达斯·瑞伊（Prem Das Rai）为团长、文森特·H·帕拉（Vincent H. Pala）为副团长的五位“印度人民院议员代表团”和印度问题专家、江苏海外企业集团印度代表处王绍东先生访问深圳大学。此次印度议员代表团将在中国访问八天，分别访问上海、南京、深圳和香港的大型企业、市人大和研究机构，就双方关心的经贸发展交换意见。

九点半，议员代表团莅临办公楼，受到李凤亮副校长的亲切接待。李副校长、国际交流与合作部彭小刚副主任、印度研究中心郁龙余主任、何道宽教授以及中心老师与议员代表团合影。随后，代表团一行参观位于文科楼草坪的泰戈尔铜像，并拍照留念。接着参观北图书馆六楼的谭云山中印友谊馆，并在图书馆二楼会议室举行座谈会。

郁龙余教授主持座谈会。他首先向印度议员团介绍到会的深大各教师和泰戈尔铜像基座的设计者、新西林景观国际的黄剑锋总裁和李文婷经理。随后印度议员团也分别作了介绍。议员团团长、锡金民主阵线党的普瑞姆·达斯·瑞伊先生是印度莫迪总理的高级顾问。他盛赞印度研究中心所作的工作，尤其在参观了泰戈尔铜像和谭云山中印友谊馆后，深切感受到泰戈尔在中国所受礼遇之高和受欢迎的程度。他表示回国后，将以议员身份对此加以宣传，并请印度总统慕克吉先生下月访华时到访深大。同时他还将把郁教授的亲笔信和中心印制的《泰戈尔在深圳大学》画册赠送给泰戈尔的孙女——联邦议会议员和影视巨星 Sharmila Tagore Pataudi女士。    

副团长文森特·H·帕拉是人民党议员，任期第七年，曾在印度水资源部任职。他来深圳多次，对深圳印象极好。在参观了深大和谭云山中印友谊馆以后，帕拉表示回国与印度总统会面时，将转达郁教授对总统的问候，并表达深大希望总统出席泰戈尔铜像揭幕仪式的愿望。他也希望郁教授在给泰戈尔孙女的信中，明确表示请她和总统一同访问深圳大学。

克西夫·钱德拉（Keshav Chandra）先生是印度铁道部委员会成员，也是前铁道部咨询公司董事长。钱德拉先生说，他在铁道工作四十年里，耳闻目睹中国经济特别是高铁、铁路、公路等基础设施方面的成绩，不仅发展迅速，而且在技术上成本控制得很好。

苏巴斯尼（Subasini）先生是人民党议员，也是国立银行退休经理，负责议会工作。在参观了谭云山中印友谊馆保存的尼赫鲁等印度领导人的亲笔信后，他惊赞不已，这样的藏品在印度之外的其他国家罕见。他希望能够进一步促进深大的印度学研究，以及搭建与印度的合作关系。

随行的江苏海外企业集团印度代表处王绍东先生是位印度问题专家，在印度工作多年，与印度政界、商界有着广泛的联系。

郁主任说，此次议员代表团有专家参与，规格很高。座谈会前所提三个议题已形成书面文字，在此不再赘述。这里仅谈一点。根据郁教授自己四十多年研究印度的心得，中印人口占世界三分之一，两国之间大力加强合作，不仅有利于两国，而且有利于世界。去年11月份他受邀参加世界印度学家大会时，曾评价中印关系总体和谐发展，得益于中印之间深厚的哲学、思想和民意基础，但这种关系并非一帆风顺，双方仍缺乏足够的互信。最近，尼泊尔总理访华，提出将铁路从拉萨修到加德满都，这是一件好事。印度和中国之间增强了信任，就应持欢迎态度，将铁路修到新德里，修到印度南方。大约一年前，郁教授在接受《印度时报》高级编辑艾德温•苏提尔（Edwin Sudhir）专访时建议，中国、印度、斯里兰卡应该合作建一座“哈奴曼大桥”。如果加德满都到印度南方的铁路建成了，就可以通过“哈奴曼大桥”直达斯里兰卡首都科伦布，中印人民和世界人民会对此举刮目相看。郁教授认为，中印之间要加强信任，需印度智库、议员和精英阶层的推动。坦诚来讲，能够真正帮助印度进入发展快车道的世界大国，唯有中国。

议员团团长普瑞姆·达斯·瑞伊先生说，他非常赞同郁教授的观点。中印两国人口相当，占世界近一半人口。任何发展都会达到一个较大规模。就像中国的任何细微变化，世界也会做出反应。两国有共同的历史文化，包括大量的人员交流，求法僧人在印度学习，也将印度哲学思想带到中国。中印双方有很强的互补性，比如印度的软件和中国的硬件。此次访华对高铁印象深刻，希望能将中国高铁的技术和管理经验带到印度。实际问题是，对于修建从拉萨到加德满都的铁路，中国认为是机会，印度则视为威胁，印媒甚至称之为霸权主义。议员团的此次访问就是推动人员方面的交流，了解双方的政治制度和运行方式。

接着他分析了中印发展的动因。他引用中国古语“千里之行，始于足下”来说明踏出合作第一步的重要性。中国在制造业、基础设施方面的发展会对前景不算乐观的世界经济有所助益。近年印度GDP呈两位数增长，过去三年因受季风影响雨量偏少，印度遂逐步改变农业生产模式，降低通胀率。甘地的农村就业计划曾使政府投入大量资金，以保证农业人员最低工资，以及相关法律和配套措施也确保农村贫困人口的不再增加。印度在石油方面，80%依赖进口，近来原油成本下降，也为印度7.5%的增长率做了贡献。预计随着原油成本的控制和季风雨量维持在平均值，印度经济发展会更快。昨日莫迪总理提出开发更多港口，过去三年印度电力得到发展，道路互联也发展较快，实施年轻人技能开发项目，号称世界“最年轻国家”的印度希望实现人口红利，而非人口灾难。

针对郁教授提到的印度所受的西方思想影响，普瑞姆·达斯·瑞伊回答，主要表现在两个方面，一是从建国以来直至1970年英迪拉·甘地执政时推行的社会主义，在印度根基深厚。另一方面是近二十年来西方的民权思想。目前印度主流思想仍更多是社会主义，左派思想在印度更受欢迎。因此莫迪政府面临的局面是，既要顺应主流社会主义思想，同时作为人民党一员，又需要推行市场经济，在地方选举中立足，因此需要在社会主义与市场经济之间做平衡。

随后大家谈到莫迪总理去年访华时，发表的中印联合声明中所谈及的乃堆拉山口（Nathu la pass）通商问题。位于西藏和锡金边界的乃堆拉山口曾于1962年一度关闭，2006年才重新开放。双方允许商人在每年五月中旬至九月底在边贸贸易点交易。允许的物类不多，印度方面有二十六种，中国方面有十几种。重新开放山口已过去十年了，虽然两地官员做出努力，但未取得实质进展。普瑞姆·达斯·瑞伊先生认为，乃堆拉山口若成为正常贸易点，双方可自由贸易，则会有较大发展。莫迪总理访华时签订协议时称，通过边境贸易、香客朝圣以及其他交流加强两国在边境地区的合作来有效增进两国互信，进一步扩大合作，使边境地区变为双方交流与合作的桥梁。克西夫·钱德拉先生也指出，增强双边人员、商贸合作，尤其促进学者和学术交流有利于弥合双方的不信任感，在互补性项目上加强项目合作也是重要举措。边界问题会随着形势发展有所变化，曾经敌对的美缅关系、美伊关系、美古关系现在都有所缓和，中印边界问题也会同样有所变化和好转。

何道宽教授对印度的政治结构，尤其上议院与下议院的关系提出问题。新西林景观国际黄剑锋总裁对城市化过程中，如何提升基础设施、居住、办公等专业化服务提出自己的看法。议员团代表不仅就上议院与下议院的议员推选和席位任命进行了详细的说明，而且指出在印度莫迪总理计划建设的100个智慧城市中，深圳作为试点城市会有更多的参与机会。

两个多小时的座谈，使双方对共同感兴趣的一些问题达成初步共识。大家表示加强沟通、促进交流是长期发展的重要途径。印度议员代表团和印度研究中心互赠礼物、书籍并合影留念。